昨日納車されたばかりですが、今日は早速空港まで、BMW530e iPerformanceで！急発進、急停車、急なハンドリングに気をつけて、超優良ドライバーで空港まで。昨晩初めて、家で充電しましたが、フル充電出来ていました。朝充電のプラグが外れずビックリしましたが、車を解錠しないと、外れない様になっていました。電気で120km/hまで出せる様ですが、今日は80km/h程度までしか出しませんでした。色々表示されますが、全く説明書読んでないので分からず。空港では、端っこの車止まってない所に止めました。
いつまでもこの状態維持出来ると良いのですが！
今朝ディーラーでBMW530e iPerformance納車！妻と一緒に記念撮影して貰いました。
ひと通り説明を受けましたが、2世代前からの変化は凄く、半分程度？しか理解出来ませんでした。最先端のPHVで大切に乗りたいと思います。今日は忙しく、取り敢えず慣らし運転で、ゆっくり自宅まで。自宅では、帰省している息子と一緒に、BMWからいただいたバームクーヘンをいただきました。
取り敢えず、今日は深夜電力での充電設定だけしか出来ませんでした。
昨日工事したばかりですが、早速接続しました。明日の朝充電出来ているかな？これからレポートしていきます。
明日はいよいよ、BMW530e iPerformanceの納車です！前日ですが、PHV用200Vの電源工事を行いました。工事はBMWにお願いすると、16万〜との事でしたが、いつもお願いしている電気工事屋さんに見積もり取ると、税込3.7万円でしたので、こちらでお願いする事に。事前に、充電ケーブルと、充電ケーブルフォルダーは、BMWに持ってきて貰っていました。朝8時〜電気工事屋屋さん1人で工事スタート。終了したのが13:30で暑い中申し訳けなかったですが、丁寧に工事して貰えました。
今日でお別れの、全く洗車出来ていない525と工事完了の電源と、充電ケーブルです。525はディーラーのデモカーで購入してから8年間お世話になりました。
構成ですが、電源は、パナソニック製です。ベースにスイッチ併設用露出ボックスWK9802を使用。上側にはスイッチが入っていて、品番WTC7981Sです。下側のコンセントは、鍵付きのWK4422Sで色はホワイトシルバーです。そして、ケーブルホルダーは、BMW充電ケーブル・ホルダーになります。
工事ですが、エコキュート用の電源を活用し、一番左にEV用のブレーカーを設置。
既設の配管の中を通して貰い、エコキュートまで床下を通します。最初既設配管通すの無理かなと言われていましたが、頑張ってくれました。
そしてエコキュートのところからは、土の中へ。
ガレージ裏側まで、地中を通してます。
そしてガレージ側でケーブルを電源ボックスまで立ち上げています。結構な工事ですが、エコキュートの電源や配管を利用出来たので、思ったより安く出来ました。明日朝納車ですが、楽しみです！
今日525下取りと530登録の為ディーラーへ。実印押印だらけでしたが完了。週末良い日がなく、30日先勝で午前中納車する事としました。充電用電源の工事必要ですが、10日にディーラーに車が届くとの事で、先にケーブルを届けて貰うことに。工事はBMWでお願いすると結構かかるので地元の電気工事業者にお願いしますが、ケーブル実物を見ながら設置場所を決める事にしました。納車までに入金お願いします！と言われましたが、700万円台は結構きついです・・・。頑張って働かないといけないです！
4月に注文し9月納品かと言われていた、BMW 530e iPerformance今日電話があり、7月末に納車可能との事！まずは印鑑証明用意してくださいと電話ありました。丁度今の2世代前の525オイル補充のランプ等々でたりしたところで、有難いです。試乗もしていない車ですが、今の525とは大きく進化していて楽しみです。結構高い買い物ですが、これを機会に50代頑張らなければと良い機会になりました。充電用の200vコンセントも急いで準備しないといけないです！！納車までや、納車後に関してレポートしていきます。
